當前位置: diadora那不勒斯 > 產業 > 化工 > 聚焦 >

意大利那不勒斯:淘汰落后產能 我國輪胎產業結構得到進一步優化

2019-09-29 09:27      責任編輯:周妤    來源:diadora那不勒斯 www.oqdrta.com.cn    點擊: 次
分享到:

diadora那不勒斯 www.oqdrta.com.cn

淘汰落后產能 我國輪胎產業結構得到進一步優化

  隨著汽車工業的發展,我國已經連續多年成為全球最大汽車生產國和消費市場,而輪胎作為汽車結構中的必要部件,會隨著汽車市場的發展而發展。但市場發展到一定程度后,也將會引起了一些盲目投資和產能過剩等一類問題;再加上由于汽車產業的發展和市場消費需求的升級,消費者對輪胎產品的技術性能和科技含量都提出了更高的要求。現階段,中國的輪胎產業開始進入轉型升級的關鍵期。
 
  在國家環保項目的持續推進以及資金鏈出現斷裂情況的雙重壓力下,2018年我國輪胎市場上有接近30家的輪胎企業都出現破產、解散的情況,其中有10多家是來自山東地區。總而言之,國內輪胎產能多集中于山東東營,企業之間互?;ゴ窒笱現?,由于國內經濟增速下滑,受擔保企業出現資金鏈斷裂;再加上環保相關法文條例的日益完善,未來我國中小型輪胎企業有望加速出清。
 
  根據新思界產業研究中心發布的《2019-2023年中國輪胎市場專題研究及發展前景策略研究報告》顯示,2018年中國橡膠輪胎外胎產量達到8.2億條以上,與上一年的產量9.3億條相比縮減了12個百分點。2019年上半年,我國橡膠輪胎產量累計達到4.1億條,較上一年下降了7個百分點。國內輪胎行業落后產能相繼推出市場,未來隨著我國輪胎市場整體結構不斷優化,行業集中度得到進一步提升,將會促進我國輪胎行業良性發展。
 
  與國外相比,我國輪胎行業市場集中度比較低。不過由于國內輪胎的自主品牌產品發展較為迅速,從低端市場逐漸進入中高端市場。加之受到國家環保政策的大力推行、企業成本不斷上升和企業資金周轉困難等原因,未來我國小規模、弱實力的中小型輪胎企業將面臨被淘汰的局面,這也將會促使我國龍頭企業的產能逐步擴張,行業集中度得到進一步提升。
 
  新思界行業分析人士表示,隨著輪胎行業“去產能”和“再創造”項目的加速推進,我國輪胎行業將迎來新一輪調整,行業轉型升級加速,越來越多的企業開始追求高技術、高品質的產品,加強品牌競爭力,而一些中小輪胎企業將會頂不住制造成本和嚴峻的行業競爭的壓力退出市場,兼并和倒閉或成為常態。此外,我國輪胎行業市場集中度相對較低,未來市場發展空間較大。
 
關鍵字: 升級 產能 輪胎